DKW Standardblau Hummel

DKW Standardblau Hummel – Originalgetreuer Blauton für die DKW Hummel

Rocketcolors DKW – Made in Germany

DKW Standardblau Hummel – Originalgetreuer Blauton für die DKW Hummel

Du restaurierst eine DKW Hummel und suchst den originalgetreuen Farbton Standardblau? Rocketcolors mischt diesen klassischen, mittleren Blauton nach historischen Farbkarten und Musterteilen – als Lackstift, Spraydose und Spritzlack. Made in Germany.

⚠️ Wichtig: DKW Standardblau ist der typische Werksfarbton der Hummel Standard-Baureihe (1957–62) – ein mittleres, deckend-blaues UNI-Finish ohne Metallic-Effekt.
StandardblauDKW HummelUNI-FarbtonLackstift, Spraydose & SpritzlackMade in Germany

Was ist DKW Standardblau?

Standardblau ist der charakteristische Werksfarbton der DKW Hummel Standard-Baureihe. Der mittlere, deckende Blauton wurde von 1957 bis 1962 eingesetzt und prägt das klassische Erscheinungsbild der Hummel. Er ist ein UNI-Ton ohne Metallic-Effekt – klar, deckend und zeitlos. Rocketcolors mischt Standardblau originalgetreu nach historischen Farbkarten und Musterteilen.

Hinweis: DKW-Farbtöne können je nach Baujahr, Markt und Alterung des Lackes abweichen. Für die sichere Auswahl empfehlen wir den Vergleich mit einer Farbmusterkarte direkt am Fahrzeug.

DKW Modelle mit Standardblau

Modell Baujahr Hinweis
Hummel Standard 1957–1960 Standardfarbe der Baureihe
Hummel Standard 1962 Ein- und Zweisitzer
Hummel 101 1957 Standardblau (Weinrot ab 1958)

Vollständige Modellübersicht: DKW Farbtabelle.

Standardblau bestellen – welches Gebinde passt?

Für Steinschlag-Ausbesserungen am Rahmen oder Seitendeckel reicht ein Lackstift. Für Tank, Kotflügel oder größere Flächen empfehlen wir Spraydose oder Spritzlack.

Verarbeitung von DKW Standardblau

  • Lackstift: Gut schütteln, dünn auftragen, Trockenzeit ca. 15–30 Min.
  • Spraydose 1K: 2–3 dünne Schichten aus 25–30 cm, je 10 Min. Pause.
  • Spraydose 2K benzinfest: Ideal für Tank und benzinexponierte Flächen.
  • Spritzlack: 2K-System, Härter : Lack = 2:1 + ca. 10 % Acrylverdünnung.
  • Klarlack: Bei UNI-Lacken nicht zwingend erforderlich. Bei 1K-Aufbauten oder für zusätzlichen Schutz kann Klarlack optional aufgetragen werden.
  • Grundierung: Bei blanken oder freigeschliffenen Stellen empfohlen.

Häufige Fragen zu DKW Standardblau

Für welche DKW Modelle wurde Standardblau verwendet?

Standardblau war der Werksfarbton der DKW Hummel Standard von 1957 bis 1962 sowie der Hummel 101 im Baujahr 1957.

Ist DKW Standardblau ein Metallic-Lack?

Nein. DKW Standardblau ist ein UNI-Farbton ohne Metallic-Effekt – deckend, klar und zeitlos.

Gibt es eine RAL-Nummer für DKW Standardblau?

Nein. DKW-Werksfarbtöne wurden nicht nach dem RAL-System entwickelt. Für eine originalgetreue Restaurierung ist der speziell auf DKW abgestimmte Farbton maßgeblich.

DKW Standardblau von Rocketcolors

Rocketcolors mischt DKW Standardblau originalgetreu nach historischen Farbkarten und Musterteilen. Erhältlich als Lackstift, Spraydose und Spritzlack – Made in Germany.

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