Flammrot ETZ – Der bekannteste MZ ETZ Farbton
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Rocketcolors MZ ETZ – Made in Germany
Flammrot ETZ – Lack für ETZ 125, ETZ 150, ETZ 250 & ETZ 251
Kein anderer Farbton steht so sehr für die MZ ETZ wie Flammrot. Der kräftige, warme Rotton war bei der ETZ 125, ETZ 150, ETZ 250 und ETZ 251 erhältlich und prägt bis heute das Bild vieler restaurierter DDR-Klassiker. Wer eine ETZ originalgetreu aufbauen möchte, kommt an Flammrot kaum vorbei.
Die Geschichte von Flammrot bei der MZ ETZ
Als die MZ ETZ-Baureihe in den frühen 1980er Jahren in Zschopau anlief, war Flammrot von Anfang an dabei. Der Farbton gehörte zu den wenigen Farben, die über nahezu die gesamte ETZ-Produktionszeit hinweg angeboten wurden – ein Zeichen dafür, wie beliebt er bei den Käufern war.
In der DDR war Rot traditionell eine Signalfarbe mit Strahlkraft. Während viele Motorräder der Ära eher gedeckte Töne trugen, setzte Flammrot ein klares Statement. Auf Messen und in Prospekten war die rote ETZ oft das Aushängeschild der Marke. Noch heute erinnern sich viele Enthusiasten an die leuchtend roten ETZ-Modelle, die in den 1980er Jahren durch die Straßen der DDR fuhren.
Nach der Wende wurden viele ETZ-Maschinen umlackiert oder verwitterten. Originalgetreu erhaltene oder restaurierte Exemplare in Flammrot sind heute besonders gesucht – und der Farbton zählt bei Rocketcolors zu den meistbestellten MZ ETZ Lacken überhaupt.
Bei welchen ETZ-Modellen wurde Flammrot verwendet?
- ETZ 125 (1985–1990): Flammrot war eine der Standardfarben
- ETZ 150 (1985–1990): Flammrot neben Billardgrün, Olympiablau, Dunstgrau und Kristallblau
- ETZ 250 (1981–1989): Flammrot durchgehend im Programm
- ETZ 251 (1988–1991): Flammrot als einer der wenigen Farbtöne neben Silber, Kristallblau, Dunstgrau und Schwarz
Damit ist Flammrot der einzige ETZ-Farbton, der bei allen vier Hauptmodellen der Baureihe nachgewiesen ist.
Restaurierungshinweise für Flammrot ETZ
Bei der Restaurierung einer ETZ in Flammrot sollten folgende Punkte beachtet werden:
- Schutzbleche: Schwarz seidenmatt – nicht in Wagenfarbe
- Aluanbauteile: Schwarzbraun seidenmatt
- Lenkerarmaturen: Schwarz seidenmatt oder Aluminium blank
- ETZ 251 Comfort: Schutzbleche Silber
- Kein RAL-Ton: Handelsübliche RAL-Rottöne weichen vom Originalton ab
Flammrot ETZ Lack kaufen
Flammrot ETZ – erhältlich als Lackstift, Spraydose 1K, Spraydose 2K benzinfest und Spritzlack.
Weitere ETZ Farbtöne bei Rocketcolors
Neben Flammrot bietet Rocketcolors weitere werkstreue ETZ-Lacke an:
Häufige Fragen zu Flammrot ETZ
Bei welchen MZ ETZ Modellen wurde Flammrot verwendet?
Flammrot wurde bei der ETZ 125, ETZ 150, ETZ 250 und ETZ 251 eingesetzt und ist damit der einzige Farbton, der bei allen vier Hauptmodellen der ETZ-Baureihe nachgewiesen ist.
Hat Flammrot ETZ eine RAL-Nummer?
Nein. Flammrot ETZ ist ein eigenständiger Werksfarbton ohne offizielle RAL-Nummer. Handelsübliche RAL-Rottöne weichen vom Original ab.
Gibt es Flammrot ETZ als Spraydose?
Ja. Flammrot ETZ ist bei Rocketcolors als Lackstift 50ml, Spraydose 400ml 1K, Spraydose 400ml 2K benzinfest sowie als Spritzlack in 250ml, 500ml und 1000ml erhältlich.